El modelo TRX 38 G2 tiene una excelente estabilidad y mayor margen de error gracias a un soporte más generoso. La leva con módulo del 75% ofrece un valle más marcado pero quedan como opciones los módulos del 80% y 70V.
Como algunos modelos anteriores, la torre integra el sistema de fijación del resto desarrollado en competencia con QAD, el TRi. Este sistema garantiza la máxima solidez de la conexión entre la plataforma y el soporte y, por tanto, la tranquilidad en el posicionamiento.
La plataforma, que es más ancha para aumentar la rigidez en la zona del visor, sigue siendo ligera en general gracias a perforaciones especiales. También integra un sistema de amortiguación de vibraciones 3D y tiene un mejor equilibrio de tracción. En el área de fijación del estabilizador, se utilizó un sistema de bujes más ancho para aumentar la rigidez del bloque estabilizador-huella.
Los ejes de levas reforzados descansan dentro de rodamientos de bolas más sólidos, lo que permite una mayor consistencia y precisión.
Como algunos modelos anteriores, la torre integra el sistema de fijación del resto desarrollado en competencia con QAD, el TRi. Este sistema garantiza la máxima solidez de la conexión entre la plataforma y el soporte y, por tanto, la tranquilidad en el posicionamiento.
La plataforma, que es más ancha para aumentar la rigidez en la zona del visor, sigue siendo ligera en general gracias a perforaciones especiales. También integra un sistema de amortiguación de vibraciones 3D y tiene un mejor equilibrio de tracción. En el área de fijación del estabilizador, se utilizó un sistema de bujes más ancho para aumentar la rigidez del bloque estabilizador-huella.
Los ejes de levas reforzados descansan dentro de rodamientos de bolas más sólidos, lo que permite una mayor consistencia y precisión.
Art. OM-55M629
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